Yonex Ezone 98 Tour Blast Blue

Tecnologias

• Isometric
  Creada por YONEX en 1980, la forma isométrica de la cabeza es una tecnología única y un gran avance en el diseño de raquetas. En las raquetas convencionales, el punto óptimo se sitúa donde se unen las cuerdas principal y cruzada. La forma ISOMETRIC de YONEX permite aumentar el número de cuerdas principales y transversales del punto dulce, aumentando su área en un 7%.
• VIBRATION DAMPENING MESH (VDM)
  Sensibilidad y precisión! VDM es un material de red elástica que se adhiere bien al grafito para reducir el cansancio del brazo. Integrado en el interior de la empuñadura, VDM minimiza las vibraciones en un 30% con consecuente mejoramiento de la sensibilidad y control preciso de la pelota.
• Liner Tech
  Un nuevo esquema de encordaje para optimizar la potencia y la comodidad. Esta tecnología proporciona menos espacio entre las cuerdas en el centro de la raqueta para un mayor control, asi como un mayor espacio en los lados para una mayor absorción de impactos.
• Oval Pressed Shaft
  Increased spin and control Shaft corners are rounded for an ideal flex at impact to increase dwell time for optimal spin and directional control.
• Shockless Grommets
  Los grommet amortiguadores están integrados en el costado y la parte inferior del marco para minimizar la tensión muscular y brindar una sensación suave en el impacto para proteger la muñeca, el antebrazo y el codo mientras absorben mejor los impactos.
• Aero Shape
  Contornos más suaves y más aerodinámicos en toda la cabeza de la raqueta para una menor resistencia al viento y una mayor velocidad de la raqueta.
• 2G-Namd Speed
  Las fibras de grafito de alto módulo están unidas con una estructura de nanotubos de carbono (CNT), lo que reduce la pérdida de energía, lo que permite transferir la energía en un rápido retroceso.
• HM Graphite
  Incorporado en la parte interna del marco superior, el material HYPER-MG (Hyper Modulus Graphite) aumenta notablemente la velocidad de snapback ( egreso a la posiciòn original después de la flecciòn) de la estructura, aumentando la potencia y la velocidad d e la pelota