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Caratteristiche Tecniche
| Testa della racchetta: | 100 |
| Peso: | 260 |
| Profilo: | 24.5-26.5-23 |
| Bilanciamento: | 345 |
| Lunghezza: | 27 |
| Schema corde: | 16x19 |
| Tensione corde consigliata (range min - max): | 18-25 kg |
| Corda consigliata: | Polytour Drive - Dynawire |
| Fodero Racchetta: | Not Included |
| Incordata: | No |
L’ottava generazione delle VCORE apre le porte a ogni livello di gioco, portando il DNA dei campioni in telai progettati per la massima maneggevolezza. Il design Isometric espande l'area d'impatto rendendola più permissiva e facilitando il controllo delle rotazioni. Vestita del rosso iconico della serie, questa gamma rappresenta il punto di partenza per chi vuole far crescere il proprio gioco con facilità e un look d'impatto.
Leggera, agile e permissiva, Yonex VCORE Ace è la scelta ideale per i junior pronti al passaggio verso il primo telaio da adulti o per i tennisti occasionali alla ricerca di un’esperienza di gioco immediata e senza sforzo.
Il peso di 260 grammi, abbinato a un bilanciamento di 345 mm, assicura una spinta fluida e naturale. Il piatto corde da 100 pollici, insieme allo schema 16x19, esalta la versatilità della racchetta, offrendo un facile accesso alla potenza e allo spin anche a chi ha uno swing più corto, garantendo un'ottima tolleranza sui colpi meno centrati.
Tecnologie
- Aero Trench
Una scanalatura ricavata all'interno del telaio minimizza la resistenza all'aria dei gommini passacorde situati nella parte superiore del telaio della racchetta, ne deriva uno swing più veloce per un maggiore potenziale di rotazione. - Isometric
Creato da YONEX nel 1980, la forma della testa isometrica è una tecnologia unica e passo avanti nella progettazione della racchetta. Nelle racchette convenzionali, lo sweet spot si trova dove le stringhe principali e trasversali si incontrano. La forma ISOMETRICA YONEX permette di aumentare il numero delle stringhe principali e trasversali dello sweetspot incrementandone l'area del 7%. - Liner Tech
Un nuovo schema d'incordatura per ottimizzare potenza e comfort.
Questa tecnologia prevede una spaziatura minore tra le corde al centro della racchetta per un maggior controllo, mentre una spaziatura maggiore ai lati per un maggiore assorbimento degli shock.
